Сведения судоходства и кораблекрушений, 1639-2014 гг. Работы автора. Ведерников Ю. В. Библиотека

537480_original

В монографии собраны и систематизированы сведения по истории русского мореплавания и кораблекрушений на Тихом океане за  период с 1639 по 2014 год. Каждая глава комплексно рассматривает историю судоходства в аспектах торгового и промыслового судоходства, военного флота, морской  пограничной охраны, научного флота, работы портов, судостроительных и судоремонтных заводов, деятельности морского образования на Дальнем Востоке России.  Описано Читать далее…

Рэки Дальнего Востока. Американский буксир “Раутан” Статьи журнала

st891

На акватории одного из городских пляжей, города Владивостока, буквально в 10-ти метрах от берега, лежит ещё одно затонувшее судно. По обводам было видно, что это буксир. По судовым деталям и механизмам долго пытались опознать судно. В носовой части хорошо сохранились носовые якорно-швартовные шпили. На шпилях тогда ещё стояли крышки из цветного металла со звездой Давида и Читать далее…

Рэки Дальнего Востока. Итальянский пароход Статьи журнала

P4200021

«Итальянский пароход «Люцiя-Викторiя» шедший из Чифу к нам в порт, потерпел крушение у S-W-ой оконечности мыса Вятлина. Судно шло во время густого тумана, не взяв на борт лоцмана. Приблизившись к мысу Вятлина, «Люцiя-Викторiя» налегла носовой частью на утёс и села всем корпусом на плитняк. Спасение парохода, а также его груза невозможно: весь груз под водой, Читать далее…

Рэки Дальнего Востока Статьи журнала

40732

Рэк — остов разбитого судна, остатки кораблекрушения; обломки. По данным Ведерникова Ю.В., действительного члена Русского географического общества-Общества изучения Амурского края, в водах Дальнего Востока затонуло около 700 судов. Некоторые из них лежат недалеко от города на небольшой глубине, и их можно обследовать без специального водолазного снаряжения. Члены водолазного клуба Владскуба уже несколько лет проводят экспедиции Читать далее…

На затонувшем корабле Статьи журнала

891626_original

Случай этот произошел со мной в 1985 году, после окончания курсов и получения удостоверения пловца-подводника. В то время мы работали водолазами по договору в порту города Корсакова на Сахалине — производили диагностику состояния подводной части портовых сооружений и очищали от обрастаний кингстонные решетки стоящих у пирса судов. Работа была несложная, только уж больно рутинная. Каждый Читать далее…